はじめに：海運セクターに走る衝撃 2026年1月、これまで高配当株として人気を集めてきた海運株（日本郵船、商船三井、川崎汽船）が大きな調整局面を迎えています。 「なぜ急に株価が下がったのか？」 「スエズ運河の再開は良いニュースではないのか？」 多くの投資家が抱くこの疑問に対し、結論から言えば、現在の市場は「供給の津波（Supply Tsunami）」を警戒しています。紅海危機の沈静化とスエズ運河の再開は、物流にとって朗報である一方、海運市況にとっては「運賃暴落のトリガー」となり得るのです。 本記事では、最 ...
